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面对这种市场逻辑不清的行情，投资者需要防止的就是头脑发热。这种行情，看起来赚钱效应不错，但要赚到钱并不容易，只适合短线高手，因为短线高手有严格的纪律性，一旦发现犯错，能果断止损。大多数普通投资者是做不到这一点的，那就可能被套住。对普通投资者来说，今年最要紧的一件事，就是控制仓位，应该利用行情还不错的机会把仓位适当降下来，而不是相反。保存自己的资金实力是第一位的，赚钱是第二位的。今年的市场行情大概率是前高后低，现在用力过猛，把子弹都打光了，后面就不好办了。■

德国大众13日宣布削减5000至7000个行政管理职位。继大众汽车公司之后，该集团子公司奥迪也宣布将实行更严厉的紧缩措施。奥迪首席财务官亚历山大·塞茨14日表示，奥迪品牌需要更多的资金转向电动汽车这样的未来投资。据德国《商报》的一份报告称，未来五年，就业岗位可能会减少15%。

对于消费升级这个细分领域，邱璟旻认为品牌消费是他最看好的方向。他表示，现在消费主力转为民间大众和商务宴请，品牌形象在其中起到了决定性作用。同时信息传播速度的加快又撬开了区域间的封闭，加速了全国性品牌扩张的步伐。因此，伴随着居民收入水平的持续提升以及财产性收入的提高，中高端品牌将会从中受益。

“车况佳、车主着急卖的车，我们会收过来做‘保卖’服务。瓜子先付给卖家八成车款，保证车辆在一定时间卖出，之后再付全款。如果车主不着急卖，就挂在二手车个人交易栏目中。”另一位销售人员说。记者来到瓜子网位于济南的“保卖”车行。车行没有门面店，实际就是一处地下车库的部分区域，其中停放着100多辆待售车辆。

报道称，在英国脱欧后，除了象征意义外，在年底之前几乎不会发生实质性变化。约翰逊已经承诺要在年底前和欧盟达成广泛的自由贸易协议。欧盟已多次警告这绝非易事。作为支持脱欧阵营的代表，约翰逊避免表现出胜利者的样子。他说他会“满怀敬意地”庆祝这个日子。他将在唐宁街官邸与团队一道庆祝，回避了脱欧支持者筹划的一些更盛大的聚会。

对此，辽宁省交通运输厅副厅长曹文彬介绍，截至目前，辽宁省已完成694座ETC门架建设、10处省界收费站已拆除、1540条ETC车道改造、293处入口称重检测设施建设四项工程和新发395万ETC推广发行目标全部提前超额完成。山东是机动车保有量的大省，也是ETC发行第一大户。据山东省交通运输厅副厅长司家军介绍，目前，山东完成ETC车道升级改造3456条，建设ETC门架1108套，建设入口不停车称重检测设施472个，完工率均达到100%。截止到11日，山东省新增ETC山东牌照的发行1235万，完成交运输部下达的1247万新增发行任务的99%。