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孙文剑称，取消高速公路省界收费站是一个庞大复杂的系统工程，ETC的发行是取消高速公路省界收费站的核心环节，也是确保年底前完成撤站任务的关键因素。孙文剑称，取消高速公路省界收费站以后，可以预见的是能够真正实现老百姓一脚油门踩到底。撤站后在正常通行情况下，客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降了大约86.7%；货车通过省界的时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。

尽管追求创新很难，但贝索斯认为这很重要。“我认为，人类的伟大之处在于，我们总是试图改善事物。因此，如果创业者和发明者追随自己的好奇心和热情，那么就能找到解决办法去做。他们永远不会满足，你需要利用这一点。”(李丽)国海证券：降低关税可以有效减少进口车一部分价格

当然，也有银行不参与申购费价格战。某国有大行工作人员向本报记者表示，“目前我行代销的基金在申购费用方面依照的是各基金公司制定的标准，并无折扣。但是选择基金产品，不应只看费率折扣，业绩好的基金，并不一定需要用费率折扣来吸引客户。”在走访过程中，有银行的理财经理告诉《证券日报》记者，尽管银行申购优惠力度不及基金官网直销或者第三方基金代销机构渠道，但很多投资者更愿意选择银行渠道。

这篇报道声称，由中国分包商制造的超微公司数据中心服务器主板上，被植入了（外观）看似信号调理耦合器的微型芯片，使得中国政府能够获取服务器上高度敏感的数据。针对此篇报道，苹果、亚马逊、美超微三方均回应称报道有误。苹果方面称，在过去的一年中，彭博社曾多次与其联系，声称发现了涉及到该公司的安全事件，有时言辞模糊，有时则描述得比较详细。每次，苹果公司都会根据他们的询问进行严格的内部调查，但每次都没有找到任何证据来支持他们的说法。根据记录显示，苹果公司多次提供了事实回应，几乎驳斥了彭博社此次有关苹果报道的方方面面。

追逐中国经济转型的步伐日经新闻报道称，从2005年淡马锡取得中国银行和中国建设银行股权之时起，开始积极投资中国，以金融机构股票为中心，迅速增加了投资。这些投资稳步带来了收益。通过披露信息来推算，2017年度仅中国建设银行、中国工商银行、中国平安保险、友邦保险（AIA）和阿里巴巴集团这5只股票的资产价值就增加了约620亿元。

原来被一些中心化控制，并且消耗大量价值的信息或互动渠道（媒体，广告网络，推送供应商，第三方数据供应商）可以在B2C交互过程中被去掉，以及价值返回给消费者，然后，消费者可以继续返回企业持续互动，形成（全局CRM）闭环。我们刚开始是从应用层面来设计这个项目的，但后面发现现有的公链并不具备企业级应用 （not enterprise ready）性能，此外从智能合约体系，数据扩充（offchain scaling）， 外部数据连接 （oracles/data connector），以及别的企业级应用还偏薄弱和早期，并且，公链最初也不是为这个场景而设计。